Comment Sim Racing m’a rapproché de mon enfance

J'ai participé à des jeux de course depuis le début. Le premier jeu que j'ai jamais acheté a été besoin de Speed 2 quand j'étais en troisième année, et j'ai tellement de bons souvenirs en jouant avec mon frère et mon père, tapant sur les touches de flèche pour orienter les voitures sportives élégantes autour des adversaires, des coinset obstacles, courir une Ferrari F50 à travers l'Outback ou une McLaren F1 Quelque part à Vancouver.

Ces jours-ci, je vis sur un autre continent de la maison dans laquelle j'ai grandi, j'écris sur la lecture de jeux informatiques pour gagner ma vie et tout semble devenir un peu fou dans le monde – mais je rencontre toujours mon frère pour jouer à des jeux de course. Mais au lieu de se recroqueviller autour de l'ordinateur familial, en attendant que le lecteur de CD se débrouille et chargez le niveau suivant, nous jouons sur une console de jeu moderne avec le type de graphiques photoréalistes qui ont besoin de vitesse 2 dans ma mémoire… mais ne pas le cas si je retourner pour vérifier.

La sortie de Gran Turismo 7 – et l'excitation sans précédent de la saison 2021 de la Formule 1 – m'ont donné envie de prendre les choses un peu plus au sérieux. Donc, plus tôt cette année, j'ai commandé DD GT Pro de Fanatec, un ensemble de roues et de pédales construits autour d'un système d'entraînement direct modestement puissant mais néanmoins sophistiqué qui est censé offrir une rétroaction de force plus détaillée et réaliste que les roues de ceinture plus chères que les roues à courroie.

Voici, le fanatec dd gt pro! La roue Gran Turismo n'a pas l'air aussi professionnelle que quelque chose comme le McLaren CSL Elite, Mais le moteur et les pédales sont légitimes.

Il n'y a que deux pédales, et pas de levier de vitesses, mais le niveau de réalisme qu'il fournit instantanément est immense – en particulier par rapport à la roue de 20 $ que j'ai utilisée pour un ancien jeu de motogp quand j'étais enfant, et seulement légèrement moins fragile Logitech Wheel My Uni Housematers a joué GranTurismo 5 sur. Soudain, cela ressemble à de la vraie course – le seul problème est que le montage de la roue à un bureau et la mise en place de votre chaise de style «  de la course '' à son réglage le plus bas vous laisse dans une position très inconfortable. Mes pieds, déjà douloureux et inflexibles les meilleurs jours grâce à un quatuor de chirurgies d'enfance, ont commencé à se cramponner avant d'avoir atteint le tire-bouchon à Laguna Seca. Je savais à ce moment-là que je devais aller tout le porc… et ramasser un siège de course approprié pour monter tout ce kit de fantaisie sur.

Mes recherches ont identifié deux candidats potentiels du marché du Cockpit-Cockpit-Cockpit: un "de style simulation de simulation: un £180 unité pliable appelée le défi Playseat et un £645 Cockpit de métal appelé le niveau de course à niveau suivant. Le jeu de jeu prendrait beaucoup moins d'espace, se repliant sous un bureau, mais le gttrack offrirait plus de stabilité et de réglage. Je ne pouvais pas décider entre eux, alors j'ai sorti des palpeurs et j'ai essayé de savoir si l'une ou l'autre entreprise m'envoyait une pour tester.

Deux candidats: GTTRACK de course à niveau suivant (à gauche) et Playseat Challenge.

À mon immense confusion et surprise, les deux Les entreprises l'ont fait, grâce aux efforts d'un ancien collègue du département marketing du détaillant britannique Box Box. Le jeu de jeu était une livraison assez simple, arrivant via l'un des courriers habituels, mais la course Extreme Pro était autre chose, se présentant sur une palette et nécessitant des efforts importants pour le faire glisser dans le salon. J'ai passé deux ou trois heures heureuses à installer – heureusement, toutes les instructions avaient du sens et la plupart des bits ont été sécurisés avec des boulons métalliques rassurants – puis j'ai passé une autre demi-heure à fixer la roue et les pédales, bien sûr, ce qui m'a obligé à obtenir leBoîte à roues et aux pédales hors du hangar pour récupérer un peu ou un autre dont j'avais pensé que je n'aurais jamais besoin. Ce complet, j'ai démarré GT7 pour mon premier approprié sur la roue.

C'était sanglant brillant. La position de course plus inclinée du siège a immédiatement rendu les choses radicalement plus confortables et la ceinture de sécurité incluse (!!) a fourni à la fois des niveaux d'immersion inégalés et un avantage ergonomique (strictement appliqué). La roue était un peu trop élevée au début, et les pédales trop proches, mais en quelques-unes (et avec quelques ensembles de boulons retirés et remplacés), j'avais une configuration qui me semblait presque aussi confortable que monvoiture de route réelle (13 ans).

Il y a deux grands avantages d'une configuration de course appropriée comme celle-ci par rapport à la conduite avec un Controlur (ou même un clavier, comme je l'ai fait pendant la plupart de mon temps «Racing»). La première est que vous vous sentez beaucoup plus connecté à la route – la vibration du volant vous donne une grande idée de l'emprise disponible, vous faisant savoir quand vous pouvez pousser plus fort ou où vous êtes juste sur le point de perdre du traction. Il y a certainement une période d'ajustement de GamePads, où vous finissez par être beaucoup plus lent dans l'ensemble parce que vous n'êtes pas familier avec l'équipement, mais en théorie, le «plafond des compétences» devrait être beaucoup plus élevé sur une configuration comme celle-ci;Vous devriez pouvoir éventuellement produire des ordinateurs portables meilleurs et plus cohérents car vous avez accès à plus d'informations.

Le deuxième avantage majeur est que vous vous sentez vraiment cool tout le temps que vous le faites. D'accord, vous ne vous sentez peut-être pas cool lorsque vous vous éloignez d'une course d'endurance virtuelle, dégoulinant de sueur, n'ayant rien réduit qu'un peu de monnaie virtuelle dans votre fantaisie de choix de choix, mais l'action moment en matière de moment deConduire une voiture autour d'une piste avec une roue et des pédales est vraiment amusante. De même, lorsque les gens viennent visiter votre bureau et voir une configuration de course, ils sont pleins de questions et veulent essayer – ce qui est brillant! La course est l'un des rares genres qui, reflétant son analogue réel aussi étroitement que ce qu'il fait, vous n'avez pas besoin d'expérience de jeu pour essayer et même profiter.

Les chaises de course in situ – avec le Racing Extreme Pro illustré sans le moniteur Odyssey G7 et le bras de moniteur utilisé dans la configuration finale.

Le principal inconvénient d'avoir une configuration de course de grande ol. J'ai la chance d'avoir une chambre de taille décente chez moi pour un bureau, mais je ne savais pas à quel point ce serait gênant de sStray un cockpit de 138 cm de long, 120 cm de haut et 55 cm de large parmi mes étagères, bureaux et jeux existantschaises. Je supposais en quelque sorte que je pouvais le glisser sous un bureau ou quelque chose, mais la chaise relativement haute et la roue surélevée signifient qu'il y a deux «points élevés» ici;Vous pouvez le glisser sous un bureau debout, mais il n'y a aucune chance de le glisser sous un bureau dans lequel vous avez l'intention de vous asseoir. Le gttrack est livré avec des roues – et glisse assez bien sur le tapis sans eux – mais c'est assez lourd pour que le déplacement ne soit pas quelque chose que vous pouvez faire pratiquement plusieurs fois par jour.

Bien sûr, cela nous amène au défi de jeu – ce qui coûte beaucoup moins cher, mais a fini par s'intégrer dans ma vie beaucoup mieux. L'idée ici est que le tout se replie, vous pouvez donc le cacher sous un bureau ou juste contre un mur. J'avais peur que ce soit un peu instable avec tout ce qui ajusté, mais je pense que le 5 nm de couple que le GT DD Pro fournit l'emploi (et le poids de l'unité) est juste suffisant pour être géré par lesiège sans se sentir complètement instable.

Le défi est en fait assez confortable une fois que vous y êtes, avec un design relativement aéré qui vous maintient au frais pendant l'été, et il y a de belles touches ici – comme une jambe stable qui empêche la chaise de basculer lorsque vous tournez la roueSoutien à l'écart pour se lever ou s'asseoir. Vous vous sentez un peu confiné, et le niveau de réglage n'est nulle part comme le gttrack, mais c'est parfait si vous n'avez pas de zone de jeu permanent car vous pouvez laisser tout votre kit installé dessus et simplement le replierQuand tu as fini de jouer. Vous pouvez même faire des choses comme l'apporter en bas pour jouer sur le grand téléviseur, ou même chez un ami, qui ne sont tout simplement pas possibles avec le plus grand cockpit de course.

Encore une fois, je pense que cela parle de l'aspect social de la course qui est important pour moi;C'est amusant de courir et de s'améliorer, mais encore plus amusant de présenter l'idée de la course SIM à vos amis et de votre famille et de rire avec eux car tout va inévitablement.

Sur une note connexe – en dehors des vidéos de l'Académie de course de Xtra, capturez parfaitement cet élément social;Regarder la race-fad Mike encourage à améliorer rapidement le garçon-racer Luke, est exactement le genre d'ambiance que j'apprécie.

C'est donc là que je suis pour le moment – passer un bon moment à jouer F1 22 et Gran Turismo 7 avec le Fanatec GT DD Pro et le niveau de course à niveau suivant (que j'ai réarrangé tout mon bureau pour s'adapter), et prêter le défi de jeu à Playseat àmon voisin pour ses propres efforts GT. Le simulateur est toujours un point d'intérêt pour les visiteurs de bureau, et faire essayer des gens a conduit à des moments brillants.

J'aimerais continuer à évoluer la configuration au fil du temps – peut-être une pédale de frein à cellules de charge, un support de moniteur, une roue en fibre de carbone plus sophistiquée, un levier de vitesses? – Mais je vais apprécier ce que j'ai pour le moment. C'est l'un de ces passe-temps dans lesquels vous pouvez très facilement couler une tonne d'argent, et le simple fait d'avoir une roue confortable, des pédales et des sièges que je peux partager avec mes amis et ma famille est déjà un rêve d'enfance devenu réalité.